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鋁制列車重量輕、耐腐蝕、運行性能好。鋁板在軌道車上主要用作車體外板、車頂板、地板、車內(nèi)裝飾板等部位，同時一些小規(guī)格的鋁管也用于車身內(nèi)部的通風和傳輸。對軌道交通生產(chǎn)的鋁合金中厚板，具有強度高、擠壓性好、焊接性好、耐腐蝕性好等優(yōu)點，尤其適合作為鋁制列車車體、底架、框架使用，在保證車身強度的同時減輕了車體的重量，能有效節(jié)約能源及降低運營維護費用。
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鋁合金板材是航空航天器重要的結構材料，主要用于機身蒙皮、機翼及安定面蒙皮、機身隔框、油箱等結構。通過鋁合金復合材料的應用，航空航天飛行器上的外殼材料能夠降低5％-7％的密度，材料剛度提高7％，降低10％的重量，以此提高燃料效率，同時因為鋁合金材料的耐腐蝕性和良好的抗疲勞性及抗損傷容限性，延長檢查間隔的時間，使得航天器的維護成本降低。
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鋁合金板材在船舶及海洋工程中主要用在船體結構及隔艙等上層建筑上，同時通常用小直徑鋁合金管材做管道，大直徑管材和棒材則用作船體架構、桅桿構件、梁柱等，為了使船體輕量化，有時會在船殼結構上使用一些薄壁型材。宇寰鋁業(yè)的產(chǎn)品具有良好的強度、加工性能
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節(jié)能環(huán)保已成為當今世界的主旋律，而高昂的能源費用和材料的循環(huán)利用已成為汽車制造商正面臨的主要難題。當此時機，鋁合金憑借其優(yōu)越的比強度、優(yōu)良的成型性和高效的循環(huán)利用率，逐步成為汽車制造商的寵兒，“鋁代鋼”已大勢所趨。目前隨著鋁合金工業(yè)技術的發(fā)
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鋁板材在各種軍工兵器中都有應用，但用量多是裝甲車、坦克和高速魚雷快艇。它們要求機動性大，用鋁材制造可以顯著減輕重量，提高靈活性，便于通過河川沼澤地區(qū)。此外，鋁合金板材在魚雷艇、巡邏艇、護衛(wèi)艦上部建筑、軍用浮橋、坦克炮塔、防彈衣、火炮等方面有
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鋁與鋼的密度比為1:3，鋁模取代鋼模在質(zhì)量方面可節(jié)約1/2。采用鋼-鋁復合模。鋁合金模的成本約比鋼模低15%以上。鋁模制造時間比鋼模的短得多，因此占用資金的時間少，優(yōu)勢明顯。鋁模的切削加工成本可比鋼模的低35%，對鋁模完全可用如下的工藝加工
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鋁合金罐車車體輕量化，更經(jīng)濟實用，鋁合金密度小，強度高。比同類鋼罐車輕4噸以上，比鋼罐車多裝20%。由于鋁合金罐車相對碳鋼罐車自重更輕，減輕了運輸過程中燃油的消耗和對輪胎的磨損，從而減少了日常運營費用和維護費用。鋁合金罐體與丙酮、苯類、汽柴
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醫(yī)藥應用方面主要是鋁箔方面，藥用鋁箔在日常生活中的應用非常廣泛和成熟，主要用途有藥品膠囊、片劑等的泡罩包裝以及粉劑顆粒、水劑的袋狀包裝。隨著技術更新和市場擴大，藥箔將迎來更廣闊的的市場機遇，將不斷進步，持續(xù)發(fā)展，為藥用鋁箔市場添磚加瓦。藥用
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